2W Series 1-1 / 4 '' 2W350-35 UW-35 โซลินอยด์วาล์วทองเหลือง

2W Series 1-1 / 4 '' 2W350-35 UW-35 โซลินอยด์วาล์วทองเหลือง

ข้อมูลทางเทคนิคของ 2W & 2S Solenoid Valve:

ขนาดหลักของโซลินอยด์วาล์ว 2W และ 2S ซีรี่ส์:

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการแสดงโดยตรงกับโซลีนอยด์สำหรับนักบินคือโซลินอยด์วาล์วที่ทำหน้าที่โดยตรงมีการเชื่อมต่อโดยตรงกับกระดองเปิดและปิดในขณะที่วาล์วที่ดำเนินการโดยนักบินจะใช้ของเหลวในกระบวนการเพื่อช่วยในการนำร่องการทำงานของวาล์วโซลินอยด์วาล์วทั้งสองประเภทมีข้อดีเป็นพิเศษ

โซลีนอยด์ที่ทำหน้าที่โดยตรงยึดมั่นในหลักการทำงานที่เรียบง่ายพวกเขาไม่ใช้ไดอะแฟรม - ซีลเป็นส่วนหนึ่งของแกนที่เคลื่อนที่ - และจะยังคงปิดอยู่แม้ว่าจะไม่มีการใช้แรงกดก็ตามซึ่งตรงกันข้ามกับวาล์วที่ทำงานโดยนักบินซึ่งต้องใช้แรงดันเพื่อให้วาล์วปิดอยู่เสมอส่วนประกอบหลักของวาล์วลูกสูบ 2 ทางที่ทำหน้าที่โดยตรงเช่น Type 6013 ได้แก่ คอยล์สปริงปิดฝาครอบตัววาล์วและตัววาล์วพร้อมเบาะนั่ง

นำร่องโซลินอยด์วาล์วใช้ความดันแตกต่างของตัวกลางเหนือพอร์ตวาล์วเพื่อเปิดและปิดหรือที่เรียกว่าโซลีนอยด์ช่วยเซอร์โววาล์วเหล่านี้ให้อัตราการไหลสูงและสามารถทำงานที่ความดันและช่วงอุณหภูมิที่สูงขึ้นโดยใช้พลังงานน้อยลงโซลินอยด์วาล์วแบบไดอะแฟรมช่วยเซอร์โวพร้อมระบบควบคุมแบบนักบินใช้ห้องเล็ก ๆ เหนือไดอะแฟรมโดยตรงเพื่อช่วยในการทำงานของวาล์วของไหลในกระบวนการได้รับอนุญาตให้เข้าไปในห้องผ่านทางช่องเล็ก ๆ ในพอร์ตทางเข้าและในวาล์วปิดตามปกติจะบีบอัดกับไดอะแฟรมและแรงจะกระแทกกับที่นั่งเพื่อรักษาซีลปิด

มุ่งเน้นไปที่ความต้องการของคุณเสนอทางออกที่ดีที่สุดให้คุณ:

√ติดต่อเราหากมีบางประเด็นที่คุณสงสัย
√ติดต่อเราหากต้องการเปลี่ยนแปลง
√ติดต่อเราหากไม่ใช่คนที่คุณกำลังมองหา
√ติดต่อเราหากคุณกำลังออกแบบ

ยินดีต้อนรับสู่คำถามและข้อสงสัยของคุณ!