Airtac Type MA25x80 Micro Pneumatic Cylinder 25mm Bore 80mm Stroke

Airtac Type MA25x80 Micro Pneumatic Cylinder 25mm Bore 80mm Stroke
 
กระบอกสูบนิวเมติกแบบเดี่ยว:
ในกระบอกสูบเดียว (SAC) อากาศจะถูกส่งไปยังด้านใดด้านหนึ่งของลูกสูบเท่านั้นและรับผิดชอบต่อการเคลื่อนที่ของลูกสูบในทิศทางเดียวเท่านั้นการเคลื่อนที่ของลูกสูบในทิศทางตรงกันข้ามจะดำเนินการโดยสปริงเชิงกลกระบอกสูบเดี่ยวสามารถออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งฐานลบ (สปริงกลับ) หรือตำแหน่งฐานบวก (สปริงขยาย) ขึ้นอยู่กับว่าอากาศอัดทำจังหวะออกหรือจังหวะในจังหวะตามลำดับในกรณีที่ความดันหรือการสูญเสียกำลังกระบอกสูบที่ทำหน้าที่เดียวมีข้อดีคือทำให้ลูกสูบกลับสู่ตำแหน่งฐาน
 
ข้อเสียของกระบอกสูบที่ทำหน้าที่เดี่ยวคือแรงส่งออกที่ไม่คงที่ตลอดจังหวะเต็มเนื่องจากแรงสปริงของฝ่ายตรงข้ามนอกจากนี้ระยะชักของกระบอกสูบที่ทำหน้าที่เดียวอาจถูก จำกัด ได้เนื่องจากพื้นที่ที่สปริงบีบอัดใช้เวลามากขึ้นและความยาวสปริงที่พร้อมใช้งานดังนั้นความยาวโครงสร้างของกระบอกสูบเดี่ยวจึงยาวกว่าช่วงชักจริง
 
กระบอกสูบนิวเมติกแบบคู่:
ในกระบอกสูบสองชั้น (DAC) อากาศจะถูกส่งไปยังห้องทั้งสองด้านของลูกสูบความดันอากาศที่สูงขึ้นในด้านหนึ่งสามารถขับลูกสูบไปอีกด้านหนึ่งได้กระบอกสูบแบบ Double-acting เป็นประเภทที่พบบ่อยที่สุดเนื่องจากให้ผู้ใช้ควบคุมได้เต็มที่
 
ข้อดีของกระบอกสูบแบบ double-acting คือจังหวะที่ยาวขึ้น (สูงถึงหลายเมตร) และแรงส่งออกคงที่ตลอดจังหวะเต็มกระบอกสูบเหล่านี้ให้การควบคุมที่ค่อนข้างดีขึ้นและทำงานด้วยอัตราการปั่นจักรยานที่สูงขึ้นข้อเสียของกระบอกสูบแบบ double-acting คือความต้องการอากาศอัดสำหรับการเคลื่อนที่ทั้งสองทิศทางและการขาดตำแหน่งที่กำหนดไว้ในกรณีที่ไฟฟ้าหรือแรงดันขัดข้อง
ข้อมูลจำเพาะของกระบอกสูบนิวเมติก MA Series:

 
โรคหลอดเลือดสมองของ กระบอกสูบนิวเมติก MA Series:

 
สัญลักษณ์ของ กระบอกสูบนิวเมติก MA Series:

 
รหัสการสั่งซื้อของ กระบอกสูบนิวเมติก MA Series:

 
เกณฑ์ในการเลือก: แรงขับกระบอกสูบ:

 
การติดตั้งและการใช้งาน:
1. เมื่อโหลดเปลี่ยนแปลงในการทำงานกระบอกสูบที่มีกำลังการผลิตเหลือเฟือจะต้องได้รับการแก้ไข
2. กระบอกสูบสัมพัทธ์ที่มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงหรือทนต่อการกัดกร่อนจะต้องเลือกภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงหรือการกัดกร่อน
3. มาตรการป้องกันที่จำเป็นจะต้องดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงฝุ่นละอองหรือหยดน้ำจำนวนมากฝุ่นน้ำมันและกากเชื่อม
4. ต้องกำจัดสารสกปรกในท่อก่อนที่จะเชื่อมต่อกับท่อเพื่อป้องกันการเข้าของอนุภาคเข้าไปในกระบอกสูบ
5. สื่อที่ใช้โดยกระบอกสูบจะต้องกรองให้เหลือ40μmหรือต่ำกว่า
6. ต้องใช้มาตรการป้องกันการแช่แข็งภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเพื่อป้องกันการแช่แข็งของความชื้น
7. กระบอกสูบจะต้องดำเนินการทดสอบโดยไม่ต้องโหลดก่อนการใช้งานก่อนที่จะทำงานบัฟเฟอร์จะถูกหมุนให้น้อยที่สุดและค่อยๆปล่อยออกมาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อกระบอกสูบที่เกิดจากการกระแทกมากเกินไป
8. กระบอกสูบจะต้องหลีกเลี่ยงอิทธิพลของภาระด้านข้างในการทำงานเพื่อรักษาการทำงานปกติของกระบอกสูบและยืดอายุการใช้งาน
9. หากถอดกระบอกสูบและเก็บไว้เป็นเวลานานโปรดดำเนินการป้องกันสนิมที่พื้นผิวต้องเพิ่มฝาป้องกันฝุ่นในช่องอากาศเข้าและช่องทางออก
 

มุ่งเน้นไปที่ความต้องการของคุณเสนอทางออกที่ดีที่สุดให้คุณ:

√ติดต่อเราหากมีบางประเด็นที่คุณสงสัย
√ติดต่อเราหากต้องการเปลี่ยนแปลง
√ติดต่อเราหากไม่ใช่คนที่คุณกำลังมองหา
√ติดต่อเราหากคุณกำลังออกแบบ

ยินดีต้อนรับสู่คำถามและข้อสงสัยของคุณ!