ชุดไดอะแฟรมเทอร์โบ M40 ไนไตรล์สำหรับพัลส์เจ็ทวาล์ว FP40 DP40

ชุดไดอะแฟรมเทอร์โบ M40 ไนไตรล์สำหรับพัลส์เจ็ทวาล์ว FP40 DP40

ชุดซ่อมไดอะแฟรมเทอร์โบ 1½" ประกอบด้วยไดอะแฟรมคู่ (M45+M10) พร้อมสปริง (TM0L40 + TMOL11G)

ชุดซ่อมไดอะแฟรม M40 และ M40V เหมาะสมกับเทอร์โบวาล์ว FM45, FP45, DM45 และ DP45 ขนาด 1 1/2 นิ้ววัสดุสำหรับไดอะแฟรมนี้มีสองประเภท แบบหนึ่งคือไนไตรล์ และอีกแบบคือไวตัน โดยทั่วไปจะใช้ไนไตรล์ ไวตันทนต่ออุณหภูมิสูงและราคาสูงขึ้นเล็กน้อย

ชุด M40 คือชุดอุปกรณ์ไนไตรล์ สำหรับใช้กับการใช้งานที่อุณหภูมิมาตรฐาน

ชุด M40V คือชุด Viton สำหรับใช้กับงานที่มีอุณหภูมิสูง

วิดีโอ YouTube ของ M40ชุดซ่อมไดอะแฟรมสำหรับ 1.5'' Turboชีพจรวาล์ว:

มิติหลักของ FP40, FM40, DP40, DM40, EP40, EM40 วาล์วไดอะแฟรม:

การแสดงรายละเอียดของชุดซ่อม M40กะบังลมสำหรับ 1 1/2 '' เทอร์โบพัลส์วาล์ว:

รุ่นที่มีจำหน่ายของชุดซ่อมวาล์วไดอะแฟรมสำหรับวาล์วพัลส์เทอร์โบ:

เคล็ดลับ: The โซลินอยด์คอยล์ที่เกี่ยวข้องและการประกอบกระดอง ทั้งหมดมีให้

ภาพการผลิตของโรงงานโซลินอยด์วาล์วไดอะแฟรมชุด:

โดยการลงทะเบียนสำหรับแคตตาล็อกที่กำหนดเอง Brando เสนอวิธีสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ที่รวดเร็วและง่ายดายเราจะนำข้อมูลจำเพาะระบบของคุณมาสร้างแค็ตตาล็อกตามระบบของคุณ เพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งของคุณ

เรามีอุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องดักฝุ่นที่สามารถแข่งขันได้ดังต่อไปนี้:

1. ตัวควบคุมพัลส์
2. ไดอะแฟรมวาล์ว
3. ชุดซ่อม (Solenoid Coil, Armature Assembly, Diaphragms)

หลักการทำงาน: เมื่อแรงดัน (หรือแรง) ต่างกันทำปฏิกิริยากับไดอะแฟรมทั้งสองด้านของพัลส์วาล์ว ไดอะแฟรมจะเคลื่อนไปที่ด้านล่างของแรงดัน ส่งผลให้มีการกระจัดของศูนย์กลางของไดอะแฟรม

การใช้งาน: วาล์วไดอะแฟรมแบบพัลส์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานบริการเก็บฝุ่น ซึ่งรวมการไหลสูง อายุการใช้งานยาวนาน และการเปิดและปิดที่รวดเร็วเป็นพิเศษเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้และประหยัด

มุ่งเน้นไปที่ความต้องการของคุณ เสนอทางออกที่ดีที่สุดแก่คุณ:

√ ติดต่อเรา หากคุณมีข้อสงสัย
√ ติดต่อเราหากต้องการเปลี่ยนที่ใด
√ ติดต่อเรา หากไม่ใช่คนที่คุณกำลังมองหา
√ ติดต่อเรา หากคุณกำลังออกแบบ

ยินดีต้อนรับสู่คำถามและข้อซักถามใด ๆ ของคุณ!