บ้าน ผลิตภัณฑ์นิวเมติกโซลินอยด์วาล์ว

4V310-10 3/8 "NPT A Irtac ประเภทไฟฟ้าควบคุม Solenoid V Alve 5/2 Way ภายในนักบิน AC220V DC24V

4V310-10 3/8 "NPT A Irtac ประเภทไฟฟ้าควบคุม Solenoid V Alve 5/2 Way ภายในนักบิน AC220V DC24V

    • 4V310-10 3/8" NPT Airtac Type Electric Control Solenoid Valve 5/2 Way Internal Pilot AC220V DC24V
    • 4V310-10 3/8" NPT Airtac Type Electric Control Solenoid Valve 5/2 Way Internal Pilot AC220V DC24V
    • 4V310-10 3/8" NPT Airtac Type Electric Control Solenoid Valve 5/2 Way Internal Pilot AC220V DC24V
    • 4V310-10 3/8" NPT Airtac Type Electric Control Solenoid Valve 5/2 Way Internal Pilot AC220V DC24V
  • 4V310-10 3/8" NPT Airtac Type Electric Control Solenoid Valve 5/2 Way Internal Pilot AC220V DC24V

    รายละเอียดสินค้า:

    สถานที่กำเนิด: จีน
    ชื่อแบรนด์: Brando
    ได้รับการรับรอง: CE
    หมายเลขรุ่น: 4V310-10

    การชำระเงิน:

    จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 พีซี
    ราคา: $4 to $10 per pc
    รายละเอียดการบรรจุ: กล่องส่วนบุคคล, กล่อง, พาเลท
    เวลาการส่งมอบ: 4-8 วัน
    เงื่อนไขการชำระเงิน: L/c, T/T ตะวันตกสหภาพ MoneyGram
    สามารถในการผลิต: 100000 ชิ้นต่อเดือน
    ติดต่อตอนนี้
    รายละเอียดสินค้า
    ชื่อสินค้า: 4V310-10 Airtac ประเภทโซลินอยด์วาล์ว จำนวนตำแหน่ง: 2 ตำแหน่ง 5 วิธี
    ข้อต่อท่อเจาะ: ช่องเติมอากาศ = ทางออก = 3/8 '' ไอเสีย = 1/4 '' ทำงานกลาง: กรองอากาศ 40 ไมครอน
    รูปแบบการเคลื่อนไหว: ประเภทไกด์นำเที่ยว แบบฟอร์มการเดินสายไฟ: ลวดตะกั่วหรือชนิดคอนเนคเตอร์
    ความดันทำงาน: 0.15 ~ 0.8MPa อุณหภูมิการทำงาน: 5 ~ 50 ° C
    แรงดันไฟฟ้า: AC220V, AC110V, DC24V หรือ DC12V

    4V310-10 3/8 '' NPT A Irtac ประเภทไฟฟ้าควบคุม Solenoid V Alve 5/2 Way ภายในนักบิน AC220V DC24V

    ลักษณะของวาล์วโซลินอยด์แบรนโด 4V ซีรี่ส์:
    1. อายุการใช้งาน: ประมาณ 10 ล้านครั้ง
    2. ร่างกายเป็นกระจกเสร็จแล้วและรับการรักษายาก
    3. พร้อมกับซีลน้ำมันนำเข้าที่มีแรงเสียดทานขนาดเล็กและอายุการใช้งานอีกต่อไป
    4. ขดลวดขดลวดขดลวดเคลือบทองแดงการใช้พลังงานต่ำตอบสนองรวดเร็ว
    5. สามารถใช้งานได้นานโดยไม่เกิดความเสียหาย
    6. สำหรับการควบคุมระยะไกลท่อของเหลวในการเปิดและปิดวาล์ว
    7. ใช้โซลินอยด์เพื่อควบคุมการไหลและทิศทางที่เหมาะสมให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
    8. โปรดทราบว่าทิศทางการไหลของก๊าซและประเภทฟันเทคอนกรีตเป็นการติดตั้งที่ถูกต้อง

    วิดีโอ YouTube ของ 4V310-10 3/8 '' Airtac ประเภท Pneumatic Solenoid Valve:

    มิติหลักของ 4V310-10 G3 / 8 '' 5/2 Way AirTAC ประเภทโซลินอยด์วาล์ว:

    รายละเอียดบางส่วนของ 4V310-10 โซลินอยด์วาล์วควบคุมภายในเครื่อง Piloted:


    ข้อมูลจำเพาะของ 4V300 ซีรี่ส์ AirTAC ประเภทโซลินอยวาล์วอากาศ:

    แบบ
    4V310-08
    4V320-08
    4V330C-08
    4V330E-08
    4V330P-08
    4V310-10
    4V320-10
    4V330C-10
    4V330E-10
    4V330P-10
    ของเหลว
    อากาศ (ถูกกรองด้วยองค์ประกอบตัวกรอง 40 μ m)
    รักษาการ
    นักบินภายในหรือนักบินภายนอก
    ขนาดพอร์ต
    ใน = เอาท์ = ไอเสีย = 1/4 ''
    In = Out = 3/8 '' Exhaust = 1/4 ''
    ขนาดปาก
    25.00 มม. 2 (Cv = 1.40)
    18.00 มม. 2 (Cv = 1.00)
    30.00 มม. 2 (Cv = 1.68)
    18.00 มม. 2 (Cv = 1.00)
    ประเภทวาล์ว
    5 พอร์ต 2 ตำแหน่ง
    5 พอร์ต 3 ตำแหน่ง
    5 พอร์ต 2 ตำแหน่ง
    5 พอร์ต 3 ตำแหน่ง
    แรงดันใช้งาน
    0.15 ~ 0.8MPa (21 ~ 114psi)
    หลักฐานความดัน
    1.5MPa (215psi)
    อุณหภูมิในการทำงาน
    5 ~ 50
    วัสดุของร่างกาย
    อลูมิเนียมอัลลอยด์
    แม็กซ์ ความถี่
    4 รอบ / วินาที
    4 รอบ / วินาที
    4 รอบ / วินาที
    4 รอบ / วินาที

    โรงงานผลิต 4V Seires Airtac ประเภทอากาศโซลินอยด์วาล์ว:

    ฟังก์ชั่นของ 4V310-08 AirTAC ประเภทวาล์วควบคุมทิศทาง :
    นี่คือวาล์วควบคุมทิศทาง 5 ตำแหน่ง 2 ทิศทางที่ใช้เพื่อย้ายถังหรือแอคชูเอเตอร์ จะต้องจ่ายแรงดันให้กับพอร์ตกลางที่ด้านข้างของวาล์วด้วย 3 พอร์ต พอร์ตเต้าเสียบที่อยู่ฝั่งตรงข้ามเชื่อมต่อกับแต่ละด้านของทรงกระบอกหรือแอคชูเอเตอร์ ความดันจะทำให้กระบอกสูบอยู่ในตำแหน่งเดียวในขณะที่อีกด้านหนึ่งของกระบอกสูบจะหมด เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับปลายโซลินอยด์ของวาล์วแกนวาล์วจะเลื่อนทำให้อากาศไหลไปด้านตรงข้ามของกระบอกสูบในขณะที่ไอเสียด้านที่ถูกอัดแรงดัน ทำให้กระบอกสูบเคลื่อนที่ (หรือยืดออก) เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกลบออกสปริงที่มีตัวช่วยอากาศจะคืนแกนซึ่งทำให้กระบอกสูบกลับไปที่ตำแหน่ง "พัก" อาจเพิ่ม Mufflers ไปยังพอร์ตไอเสียเพื่อทำให้อากาศที่ระบายออกเงียบลง ตัว จำกัด ไอเสียแบบปรับได้อาจใช้ในพอร์ตไอเสียเพื่อควบคุมความเร็วของทรงกระบอก หากมีการใช้การควบคุมการไหลพวกเขาควรจะอยู่ในเส้นระหว่างกระบอกสูบและพอร์ตทางออกและควบคุมการไหลของอากาศในขณะที่มันออกมาจากกระบอกสูบ วาล์วนี้อาจถูกใช้เพื่อแทนที่ 4V310-10

    มุ่งเน้นความต้องการของคุณเสนอทางออกที่ดีที่สุด:

    √ติดต่อเราหากคุณมีข้อสงสัย

    √ติดต่อเราหากจำเป็นต้องเปลี่ยน
    √ติดต่อเราหากไม่ใช่สิ่งที่คุณกำลังมองหา

    √ติดต่อเราหากคุณกำลังออกแบบ

    ยินดีต้อนรับคำถามใด ๆ และคำถามของคุณ!

    รายละเอียดการติดต่อ
    Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

    ผู้ติดต่อ: Echo

    ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

    ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ