ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์นิวเมติกโซลินอยด์วาล์ว

IG1 Apache OMB ชนิดหัวฉีด LPG / CNG Rail HD 4 ถัง 3 โอห์ม DC12V

IG1 Apache OMB ชนิดหัวฉีด LPG / CNG Rail HD 4 ถัง 3 โอห์ม DC12V

IG1 Apache OMB ชนิดหัวฉีด LPG / CNG Rail HD 4 ถัง 3 โอห์ม DC12V
video
IG1 Apache OMB ชนิดหัวฉีด LPG / CNG Rail HD 4 ถัง 3 โอห์ม DC12V
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Brando
ได้รับการรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: Apache IG1
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องภายใน, กล่อง, พาเลท
เวลาการส่งมอบ: 4-8 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, T / T, Wester N Union, Paypal, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 100,000 ชุดต่อเดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
ความต้านทานขดลวดโซลินอยด์: 3 โอห์ม เส้นทางสเปรย์: φ2.2มม., φ2.5มม
ขนาดพอร์ตการไหล: φ3.5มม แรงดันไฟฟ้า: DC6V ถึง DC12V
รูปแบบการเคลื่อนไหว: การแสดงโดยตรง ความดัน: 0.5 ถึง 2.6 บาร์
อุณหภูมิของสื่อ: -40 ถึง 120 ° C สื่อที่ใช้: LPG, CNG
โหมดไอดี: ทั้งสองด้าน (สามารถติดตั้งพอร์ตไอดีได้) เวลาเปิดทำการ: 2.2 มิลลิวินาที± 5
แสงสูง:

solenoid operated valve

,

solenoid pneumatic valve

IG1 Apache OMB Type LPG / CNG Rail Injectors HD 4 สูบ 3 โอห์ม DC12V

 

IG1 Apache OMB Type HD 4 สูบ 3 โอห์ม LPG / CNG Rail Injector เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอดีของเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติประกอบด้วยชุดหัวฉีดอากาศเซ็นเซอร์อุณหภูมิและแรงดันรางสเปรย์และช่องจ่ายลมหน้าที่ของมันคือ: ตามกลยุทธ์การควบคุมของ ECU ภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์ [ระยะเวลาในการฉีดและความกว้างของพัลส์ (ปริมาตรไอพ่น) ที่คำนวณโดย ECU จะใช้ในการฉีดก๊าซธรรมชาติอัดเข้าไปในรางอากาศหรือกระบอกสูบในเชิงปริมาณ

 

ขั้นแรกกำหนดเงื่อนไขสำหรับการทิ้งขดลวดรางสเปรย์:
(1) รูทลากสายรั่วหรือไม่
(2) ตรวจสอบว่าความต้านทานของขดลวดทั้งสี่อยู่ระหว่าง 3.9 ถึง 4.3 โอห์มหรือไม่


ประการที่สองเมื่อน้ำมันหรือโคลนและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ถูกฉีดเข้าไปในรางสเปรย์อาจเกิดปรากฏการณ์ผิดปกติเช่นความไม่เสถียรของการลุกไหม้และการเร่งความเร็วของรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อก๊าซธรรมชาติ / ก๊าซเหลวมีสิ่งสกปรกมากเกินไปเช่นน้ำมันและน้ำหากรางฉีดพ่นในขณะนี้ยังไม่ถูกทิ้งการบำรุงรักษาตามปกติและการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอย่างรวดเร็วสามารถดำเนินการได้ตามเงื่อนไขต่อไปนี้

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ IG1 Apache OMB Type LPG / CNG Rail Injectors 4 กระบอกสูบ 3 โอห์ม:

ชนิด ประเภท IG1 Apache OMB
แรงดันไฟฟ้าปกติ DC12V (± 10%) (อื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้)
เส้นทางสเปรย์ φ2.2มม., φ2.5มม
ขนาดพอร์ตการไหล φ3.5มม
รูปแบบการเคลื่อนไหว การแสดงโดยตรง
ความดัน 0.5 ถึง 2.6 บาร์
อุณหภูมิของสื่อ -40 ถึง 120 ° C
สื่อที่ใช้งานได้ LPG, CNG
โหมดไอดี ทั้งสองด้าน (สามารถติดตั้งพอร์ตไอดีได้)
เวลาเปิดทำการ 2.2 มิลลิวินาที± 5
ใบสมัคร ประเภท IG1 Apache OMB 4 กระบอกสูบ 3 โอห์ม HDหัวฉีดราง LPG / CNG

 

มิติหลักของประเภท IG1 Apache OMB 4 กระบอกสูบ 3 โอห์มหัวฉีดราง LPG / CNG:

IG1 Apache OMB ชนิดหัวฉีด LPG / CNG Rail HD 4 ถัง 3 โอห์ม DC12V 0

 

การขยายรายละเอียดของ IG1 APACHE OMB Type LPG / CNG Injector Rail4 กระบอกสูบ 3 โอห์ม:

IG1 Apache OMB ชนิดหัวฉีด LPG / CNG Rail HD 4 ถัง 3 โอห์ม DC12V 1

IG1 Apache OMB ชนิดหัวฉีด LPG / CNG Rail HD 4 ถัง 3 โอห์ม DC12V 2

 

ชุดเปลี่ยนของIG1 APACHE OMB ประเภท 4 กระบอกสูบ 3 โอห์ม รางหัวฉีด LPG / CNG:

IG1 Apache OMB ชนิดหัวฉีด LPG / CNG Rail HD 4 ถัง 3 โอห์ม DC12V 3

 

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ OMB Type IG1 Apache 4Cylinders รางหัวฉีด LPG / CNG 3 โอห์ม ด้านล่างวิดีโอ Youtube:

 

การแนะนำเบื้องต้นของ IG1 Apache OMB Type LPG / CNG Rail Injectors:

 

หลักการทำงานของรางหัวฉีด cng / lpg:ก๊าซจะถูกเก็บไว้ในรางสเปรย์โดยทั่วไปจะมีการติดตั้งหัวฉีด 3 หรือ 4 หัวในรางสเปรย์เพื่อปรับให้เข้ากับรุ่นต่างๆและยังติดตั้งเซ็นเซอร์ความดันเพื่อตรวจสอบแรงดันในรางพ่นควบคุมการเปิดและปิดหัวฉีดได้อย่างแม่นยำแก๊สจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบผ่านหัวฉีดแรงดันสูง

 

มีปฏิกิริยาต่อปัญหารางพ่นก๊าซธรรมชาติหรือไม่?
1. เมื่อความดันอากาศไม่เพียงพออาจเป็นไปไม่ได้ที่จะเร่งความเร็วหรือรถอาจเลื่อนได้
2. เมื่อความกดอากาศไม่คงที่จะตอบสนองช้า
3. ถ้าความดันอากาศสูงเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์สั่นหากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์จะทำให้ความประหยัดน้ำมันด้อยลงและสิ่งแวดล้อมจะเป็นมลพิษ

 

วิธีการเลือกเส้นผ่าศูนย์กลางรางเชื้อเพลิง?
ตามประสบการณ์หลายปี 1.0 displacement caliber 1.61.3 และ 1.4 displacement caliber 1.71.5 และ 1.6 displacement caliber 1.8.1.8 ความสามารถในการเคลื่อนที่ 2.02.0 ความสามารถในการเคลื่อนที่ 2.22.2 ความสามารถในการเคลื่อนที่ 2.4ให้ความสนใจกับเส้นผ่านศูนย์กลางของรางสเปรย์ (ขนาดตรงกลางของหัวฉีดลม) เมื่อซื้อขนาดของกระบอกสูบเกี่ยวข้องโดยตรงกับการก่อตัวของอัตราส่วนผสมของเครื่องยนต์ดังนั้นโปรดเลือกให้ถูกต้อง

 

ยินดีต้อนรับสู่คำถามและข้อสงสัยของคุณ!

 

รายละเอียดการติดต่อ
Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: Echo

โทร: +8613454729544

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง
ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด
ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
Pulse Jet Valve

3 '' DMF-Z-76S BFEC ไดอะแฟรมพัลส์เจ็ทโซลินอยด์วาล์วสำหรับถุงกรอง

CA25DD Goyen Type DD Series วาล์วไดอะแฟรมพัลส์เจ็ทสำหรับเก็บฝุ่น

1 '' SCG353A044 ASCO ประเภทไดอะแฟรมพัลส์เจ็ทวาล์วสำหรับกำจัดฝุ่น

วาล์ว Solenoid ทำความเย็น

EVR 3 NC 032F8107 1/4 '' Danfoss Type เครื่องทำความเย็นโซลินอยด์วาล์ว 220VAC

1028/3 Castel Type 3/8 '' โซลินอยด์วาล์วทำความเย็น HM2 220VAC 230VAC

EVRA 40 EN-JS1025 Danfoss ประเภทแอมโมเนียโซลินอยด์วาล์ว 042H1128 042H1132

ชุดซ่อมไดอะแฟรม

C113443 C113444 ไดอะแฟรมสำหรับ ASCO Pulse Valve SCG353A043 SCG353A044

ไดอะแฟรมสำหรับ BFEC Pulse Valve 1.5'' DMF-Z-40S DMF-ZM-40S DMF-Y-40S

K7600 K7601 ชุดไดอะแฟรมสำหรับ Goyen Pulse Solenoid Valve CA76T CA76MM

ขอใบเสนอราคา
นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน ดี คุณภาพ วาล์วนิวเมติกวาล์ว ผู้ผลิต. © 2016 - 2024 pneumaticcylinderparts.com. All Rights Reserved.